【役員秘書】週3－4リモート/夜間休日対応なし/物流業界に残るアナログをITで解決する急成長SaaS

【役員秘書】週3－4リモート/夜間休日対応なし/物流業界に残るアナログをITで解決する急成長SaaS

企業名	株式会社Hacobu	雇用形態	正社員	求人ID	HL01K25W5DF5N2RZW8Q3EXK7NW4A
URL	https://hacobu.jp/	設立	HPなど確認要	株式公開	HPなど確認要
職種	秘書、一般事務	従業員数	101〜300名	都道府県（勤務地）	東京
業界	広告代理店、広告運用代行	資本金	HPなど確認要	売上高	HPなど確認要

仕事内容	【仕事内容】 ◎◎先輩秘書もお子さんを育てながらフルタイムで就業中/リモート・フレックスも充実/今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ 事業拡大に伴い秘書チームの増員を目的に1名募集します。マネジメントレイヤーが戦略的な意思決定に専念できるよう、日常的な運営や管理業務を円滑に進めるためのサポートが必須となっており、現在2名の秘書チームに追加で1名採用を考えています。 ■業務内容部長陣（複数名）をご担当いただきます。他の秘書メンバーの業務補助もご対応いただきます。独り立ちするまでは秘書チーム全体で業務フォローを行います。【業務特徴】・スケジュール調整7割、事務サポート3割のイメージです。・Googleカレンダー、Slack、メッセンジャーなどのツール活用しながら、社内外とのコミュニケーションを取っています。・土日や夜間の対応（会食への同席など）はございません。※土日にSlackが飛んでくることもあるものの、役員が忘れないように投げているだけで、週明け対応で問題ないです。・週1,2出社の頻度。基本的にはフレックス制のため、比較的自由な時間帯で働くことが出来ます。残業平均も20時間程です。（先輩社員も小さいお子さんを育てながらフルタイムで就業） ■キャリアイメージ 2030年には事業を多角化し、M＆Aや子会社設立も想定される中で、将来的に子会社役員秘書を担えるような方にぜひ入社いただきたいと思っています。最初は部長秘書から始めていただき、経営の意思決定をする役員秘書業務も将来的にはお任せしたいと考えています。単純な日程調整等だけではなく、経営上のイシューの優先順位を考えながら業務効率化・最適化できる秘書スペシャリストとしてのキャリア開発をしていきます。【「モノが運べなくなる未来」から日本を救いたい】物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化しています。そのため、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進（IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善）が急がれています。【仕事内容変更の範囲】変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容

【仕事内容】
◎◎先輩秘書もお子さんを育てながらフルタイムで就業中/リモート・フレックスも充実/今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎

事業拡大に伴い秘書チームの増員を目的に1名募集します。マネジメントレイヤーが戦略的な意思決定に専念できるよう、日常的な運営や管理業務を円滑に進めるためのサポートが必須となっており、現在2名の秘書チームに追加で1名採用を考えています。

■業務内容
部長陣（複数名）をご担当いただきます。
他の秘書メンバーの業務補助もご対応いただきます。
独り立ちするまでは秘書チーム全体で業務フォローを行います。

【業務特徴】
・スケジュール調整7割、事務サポート3割のイメージです。
・Googleカレンダー、Slack、メッセンジャーなどのツール活用しながら、社内外とのコミュニケーションを取っています。
・土日や夜間の対応（会食への同席など）はございません。※土日にSlackが飛んでくることもあるものの、役員が忘れないように投げているだけで、週明け対応で問題ないです。
・週1,2出社の頻度。基本的にはフレックス制のため、比較的自由な時間帯で働くことが出来ます。残業平均も20時間程です。（先輩社員も小さいお子さんを育てながらフルタイムで就業）

■キャリアイメージ
2030年には事業を多角化し、M＆Aや子会社設立も想定される中で、将来的に子会社役員秘書を担えるような方にぜひ入社いただきたいと思っています。最初は部長秘書から始めていただき、経営の意思決定をする役員秘書業務も将来的にはお任せしたいと考えています。単純な日程調整等だけではなく、経営上のイシューの優先順位を考えながら業務効率化・最適化できる秘書スペシャリストとしてのキャリア開発をしていきます。

【「モノが運べなくなる未来」から日本を救いたい】
物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化しています。そのため、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進（IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善）が急がれています。

【仕事内容変更の範囲】
変更の範囲：会社の定める業務

就業時間	9:00～18:00	時間外	-

就業詳細	【勤務時間】労働時間区分：フレックスタイム制コアタイム：有 11:00～16:00 標準的な勤務時間帯：9:00～18:00 休憩：60分時間外労働：有【時短勤務】あり【勤務時間タイプ】フレックス制（コアタイムあり）

勤務地詳細	【勤務地1】〒108-0014 東京都港区芝5-29-11G-BASE田町4F [補足] ※最寄駅：泉岳寺、田町、三田、どの駅からも徒歩10分ほどかかります。工事中の歩道橋を渡っていただき、入り口に赤いポストがある方のビルです。 ※場所が分かりにくくなっているのでご確認ください。似た名前のビルがあるため、Google Mapで「Hacobu」と検索いただくと確実です。 ※18時半以降の面接につきましては、正面玄関が閉まっており、通用口から入っていただく必要がございます。【勤務地変更の範囲】変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

勤務地詳細

【勤務地1】
〒108-0014 東京都港区芝5-29-11G-BASE田町4F

[補足]
※最寄駅：泉岳寺、田町、三田、どの駅からも徒歩10分ほどかかります。
工事中の歩道橋を渡っていただき、入り口に赤いポストがある方のビルです。
※場所が分かりにくくなっているのでご確認ください。似た名前のビルがあるため、Google Mapで「Hacobu」と検索いただくと確実です。
※18時半以降の面接につきましては、正面玄関が閉まっており、通用口から入っていただく必要がございます。

【勤務地変更の範囲】
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

待遇	想定年収：360万円～500万円月給：300,000円～378,030円月額(基本給)：226,600円～300,000円 ※固定残業手当は月、45時間0分、73,400円～78,030円を支給超過した時間外労働の残業時間代は追加支給 ※給与は半期（6ヶ月）ごと改定 ※業績連動賞与（2024年4月より制度開始） ※別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり【賃金形態】月給制（定額手当なし、みなし残業代あり）【試用期間】あり【試用期間詳細】試用期間（3ヶ月）

休日休暇	土日祝休み	試用期間	あり(試用期間（3ヶ月）)

休日詳細	【年間休日日数】 125 【休日・休暇】完全週休2日制(土日祝) 年間有給休暇：10日～（下限日数は、入社直後の日数となります）育児休暇取得実績あり年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇

福利厚生	【福利厚生】通勤手当：有上限5万円健康保険：有厚生年金：有雇用保険：有労災保険：有教育制度/資格補助：基本的にはOJT 【管理監督職有無】なし

必須要件	【必要業務経験】＜業種未経験歓迎！職種未経験歓迎！＞ ■必須要件： ①スキル - 社会人経験3年以上 - 現職業務においてなんらかの業務改善に取り組んだことがある方 ②志向性 - 秘書として長期的にキャリア形成したい方 - 成長意欲がある方 - 事業共感（社会課題解決に興味）がある方【転職回数】不問【社会人経験年数】 2年～7年【学歴】大学卒業以上

歓迎要件	-

配属部署	-	採用人数	1

配属部署詳細	-

募集背景	-

選考プロセス	【筆記試験】あり【面接回数】 3 【選考方法】書類選考→1次面接（秘書）→適性検査（SPI）→2次面接（秘書＆経営管理部長）→最終面接（役員＆統括部長）【採用人数】 1

事業内容	物流クライシスが社会課題とされる理由を皆さんはご存知ですか？何も対策を講じない場合、2030年には輸送能力が現在の65%になる、つまり1/3のモノが運べなくなるという試算があります。これは私たちが普段接する宅配の領域だけにとどまりません。工場に原材料が届かなければ生産もできない、製品がなければ売り上げもたたない、現場に資材が届かなければ土木建築も滞る等、経済全体に直結する問題です。これが物流クライシスが社会課題とされる所以です。【Hacobuについて】「運ぶを最適化する」をミッションに、持続可能な物流インフラの構築を目指しています。これを実現する鍵はデジタルとデータにあると考え、物流情報プラットフォームの構築を推進しています。そしてその手段として「クラウド物流管理ソリューションMOVO（ムーボ）」、「物流DXコンサルティングHacobu Strategy」といったサービスを展開しています。 Hacobuの特徴は物流内の複数のドメインにアプローチできている点にあります。中でも主力製品である「MOVO Berth」は4年連続シェアNo.1、累計登録ドライバー数は国内トラックドライバーの約7割*に迫っており、物流の結節点となる重要なドメインでPMFを達成している点が強みです。【参考記事】 ■Hacobuが考える2030年～物流の未来 https://hacobu.jp/blog/archives/2498 ■Hacobu、業界横断型の「物流ビッグデータラボ」創設。キリン、スギ薬局、日本製紙…データで共同輸配送を目指す https://hacobu.jp/news/11381/ 出典：デロイトトーマツミック経済研究所『スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望【2023年度版】』https://mic-r.co.jp/mr/02960/バース管理システム市場の売上高および拠点数におけるシェア累計登録ドライバー数：利用者が「MOVO Berth」を利用する際に登録するドライバー電話番号の累計ID数 *令和2年国勢調査（総務省）における「道路貨物輸送業」の「自動車運転従事者」の総数 77.9万人より試算

事業内容

物流クライシスが社会課題とされる理由を皆さんはご存知ですか？
何も対策を講じない場合、2030年には輸送能力が現在の65%になる、つまり1/3のモノが運べなくなるという試算があります。これは私たちが普段接する宅配の領域だけにとどまりません。工場に原材料が届かなければ生産もできない、製品がなければ売り上げもたたない、現場に資材が届かなければ土木建築も滞る等、経済全体に直結する問題です。これが物流クライシスが社会課題とされる所以です。

【Hacobuについて】
「運ぶを最適化する」をミッションに、持続可能な物流インフラの構築を目指しています。
これを実現する鍵はデジタルとデータにあると考え、物流情報プラットフォームの構築を推進しています。そしてその手段として「クラウド物流管理ソリューションMOVO（ムーボ）」、「物流DXコンサルティングHacobu Strategy」といったサービスを展開しています。

Hacobuの特徴は物流内の複数のドメインにアプローチできている点にあります。中でも主力製品である「MOVO Berth」は4年連続シェアNo.1*、累計登録ドライバー数**は国内トラックドライバーの約7割***に迫っており、物流の結節点となる重要なドメインでPMFを達成している点が強みです。

【参考記事】
■Hacobuが考える2030年～物流の未来
https://hacobu.jp/blog/archives/2498
■Hacobu、業界横断型の「物流ビッグデータラボ」創設。キリン、スギ薬局、日本製紙…データで共同輸配送を目指す
https://hacobu.jp/news/11381/

*出典：デロイトトーマツミック経済研究所『スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望【2023年度版】』https://mic-r.co.jp/mr/02960/バース管理システム市場の売上高および拠点数におけるシェア
**累計登録ドライバー数：利用者が「MOVO Berth」を利用する際に登録するドライバー電話番号の累計ID数
***令和2年国勢調査（総務省）における「道路貨物輸送業」の「自動車運転従事者」の総数 77.9万人より試算

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