【Web開催/キャリア面談】カジュアル面談（ソフトウェア）※当日面接会可

【Web開催/キャリア面談】カジュアル面談（ソフトウェア）※当日面接会可

企業名	株式会社デンソー	雇用形態	正社員	求人ID	AB401708
URL	https://www.denso.com/jp/ja/	設立	HPなど確認要	株式公開	上場
職種	SE（制御・組み込み系）	従業員数	5001名以上	都道府県（勤務地）	東京愛知県兵庫県
業界	自動車・輸送用機器メーカー	資本金	HPなど確認要	売上高	HPなど確認要

仕事内容	【カジュアル面談可能/当日の面接も可能/自分のあったキャリアを探せます】 ■業務内容：組込みソフトエンジニア【応募後の流れ】「デンソーではどんなことをやっているのだろう？」「自分の技術はデンソーで活かせるのか？」「エンジニアとディスカッションし、募集職種や仕事内容について理解したい。」「実際に働いている人達の雰囲気を確認してから正式応募がしたい。」・現時点での応募意志は不問！・デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！・エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当！【応募後の流れ】・ソフトウェア開発の部署で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、カジュアル面接をご提案（複数ポジションある場合は、複数部門との面談も可能です）・カジュアル面談で双方のマッチング後、正式応募フェーズへ ■業務例（一例です）・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発・Lv4自動運転のクラウドPF開発・データ分析・AI技術開発・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発？・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発 ■募集背景：今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。

仕事内容

【カジュアル面談可能/当日の面接も可能/自分のあったキャリアを探せます】

■業務内容：
組込みソフトエンジニア

【応募後の流れ】
「デンソーではどんなことをやっているのだろう？」
「自分の技術はデンソーで活かせるのか？」
「エンジニアとディスカッションし、募集職種や仕事内容について理解したい。」
「実際に働いている人達の雰囲気を確認してから正式応募がしたい。」

・現時点での応募意志は不問！
・デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！
・エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当！

【応募後の流れ】
・ソフトウェア開発の部署で書類を拝見します
・合致するポジションがあった方へ、カジュアル面接をご提案
（複数ポジションある場合は、複数部門との面談も可能です）
・カジュアル面談で双方のマッチング後、正式応募フェーズへ

■業務例（一例です）
・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発
・Lv4自動運転のクラウドPF開発
・データ分析・AI技術開発
・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発？
・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計
・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発

■募集背景：
今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。

デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。

今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。

就業時間	8:40～17:40	時間外	-

就業詳細	労働時間区分：フレックスタイム制コアタイム：有 10:10～15:25 標準的な勤務時間帯：8:40～17:40 休憩：60分時間外労働：有残業時間：※上記は標準労働時間です。・フレックス有り・男性育休も支援・在宅勤務可試用期間：試用期間（3ヶ月）※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

勤務地詳細	勤務地1 東京都〒 105-0004 東京都港区新橋4丁目3－1新虎安田ビル10階勤務地詳細 ■訪問先補足情報： ■事業所説明：勤務地2 愛知県〒 448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 最寄り駅各線刈谷駅から徒歩 8分勤務地3 兵庫県〒 650-0041 兵庫県神戸市中央区新港町11-1ジーライオンアワーズビル5F・6F・7F

待遇	想定年収：600万円～1250万円月給：280,000円～660,000円月額(基本給)：280,000円～660,000円 ※経験・年齢を考慮して決定致します。 ■賞与：年2回 ■昇給：年1回 ■モデル年収： 1150万円／45歳（大卒入社23年目）扶養家族2人※残業含まず 750万円／35歳 (大卒入社13年目) 扶養家族3人※残業含まず 640万円／32歳（大卒入社10年目）扶養家族1人※残業含まず給与・待遇等は目安です。スキル・経験・面接結果等に応じて決定されます。

休日休暇	土日休み	試用期間	あり

休日詳細	年間休日：121 週休2日制(土日) 年間有給休暇：10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の日数となります）育児休暇取得実績あり土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇（各10日程度）、その他年次有給休暇、特別休暇等

福利厚生	通勤手当：有補足事項なし※会社規定による住宅手当：有 ※会社規定による家族手当：有福利厚生その他欄参照健康保険：有厚生年金：有雇用保険：有労災保険：有補足事項なし寮社宅：有独身寮、社宅あり退職金制度：有 DC/DB/退職一時金の3制度併用可能定年：60歳教育制度/資格補助：■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援（資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など） https://careers.denso.com/graduate/growth/

必須要件	■応募要件：ソフトウェア開発/回路設計/制御ソフト・システム設計/センサー開発/回路設計 ■開発ツール（参考例※職務により異なります）＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等

歓迎要件	-

配属部署	-	採用人数	10

配属部署詳細	-

募集背景	-

選考プロセス	1 書類選考 2 筆記、webテスト 3 一次面接 4 最終面接 ■選考フロー：書類選考→1次面接（選考部門担当）→最終面接（役員・人事）→内定 ■デンソーを知る/HP情報 https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/feature/software/ ※筆記・web試験あり ※実施タイミングは変動することがあります。

事業内容	-

企業PR	～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～ ■事業内容：自動車システム製品（空調関係、エンジン関係・各種制御関係等）およびITS関連製品（ETC、ナビゲーションシステム等）、産業機器製品、環境機器製品等の製造・販売 ■長期ビジョン：同社は、2030年の目指す姿として「長期方針」を策定しています。従来から注力している「環境」「安心」の提供価値を最大化することに加え、新たに「共感」を掲げ、様々なステークホルダーに同社の取り組みを共感してもらい、それぞれの強みを掛け合わせることで生まれる新たな価値を、社会に提供していきたいと考えています。 ■注力4分野：（1）電動化…地球にやさしく、より快適に移動できる電動化車両システムの開発に取り組んでいます。その結果、ハイブリッド車に欠かせない主要製品の高性能化や小型化、省燃費を実現し、世界中で生産しています。今後は、同社の幅広い事業領域を活かし、車内のあらゆるシステムや製品をつなぎ、クルマの中のエネルギーを効率よくマネジメントすることで、更なる燃費性能の向上や省電力化に貢献していきます。（2）先進安全／自動運転…交通事故のない、誰もが安心・安全に移動できるモビリティ社会を目指し、品質と信頼性の高い安全技術の開発に取り組んでいます。これまで培ってきたセンシング技術に加え、今後は、AI・情報技術に磨きをかけることで、自動運転技術の発展にさらに貢献していきます。創業以来変わらない「品質へのこだわり」を貫き、モビリティ社会の未来に確かな安心提供します。（3）コネクティッド…クルマの「所有」から「利用・サービス化」へのシフトという大変革が起こる中、MaaS（ヒトやモノの移動をサービスとして提供するモビリティサービス）事業に取り組んでいます。同社は、クルマに乗る人だけでなく、クルマを持たない人にも安心・安全で便利な移動手段の提供を目指し、新たなモビリティ社会の実現に貢献していきます。（4）非車載事業（FA／農業）…、130の工場でのFA導入実績を活かし、多様なニーズに対応できるFAシステムを提案・提供し、モノづくり産業の発展に幅広く貢献しています。また、農業を通じて世界中の人々に笑顔を届けるため、自動車分野で培ってきたモノづくりの知見やノウハウを活かし、農食産業に新たな価値を届けていきます。

企業PR

～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～
■事業内容：
自動車システム製品（空調関係、エンジン関係・各種制御関係等）およびITS関連製品（ETC、ナビゲーションシステム等）、産業機器製品、環境機器製品等の製造・販売
■長期ビジョン：
同社は、2030年の目指す姿として「長期方針」を策定しています。従来から注力している「環境」「安心」の提供価値を最大化することに加え、新たに「共感」を掲げ、様々なステークホルダーに同社の取り組みを共感してもらい、それぞれの強みを掛け合わせることで生まれる新たな価値を、社会に提供していきたいと考えています。
■注力4分野：
（1）電動化…地球にやさしく、より快適に移動できる電動化車両システムの開発に取り組んでいます。その結果、ハイブリッド車に欠かせない主要製品の高性能化や小型化、省燃費を実現し、世界中で生産しています。今後は、同社の幅広い事業領域を活かし、車内のあらゆるシステムや製品をつなぎ、クルマの中のエネルギーを効率よくマネジメントすることで、更なる燃費性能の向上や省電力化に貢献していきます。
（2）先進安全／自動運転…交通事故のない、誰もが安心・安全に移動できるモビリティ社会を目指し、品質と信頼性の高い安全技術の開発に取り組んでいます。これまで培ってきたセンシング技術に加え、今後は、AI・情報技術に磨きをかけることで、自動運転技術の発展にさらに貢献していきます。創業以来変わらない「品質へのこだわり」を貫き、モビリティ社会の未来に確かな安心提供します。
（3）コネクティッド…クルマの「所有」から「利用・サービス化」へのシフトという大変革が起こる中、MaaS（ヒトやモノの移動をサービスとして提供するモビリティサービス）事業に取り組んでいます。同社は、クルマに乗る人だけでなく、クルマを持たない人にも安心・安全で便利な移動手段の提供を目指し、新たなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（4）非車載事業（FA／農業）…、130の工場でのFA導入実績を活かし、多様なニーズに対応できるFAシステムを提案・提供し、モノづくり産業の発展に幅広く貢献しています。また、農業を通じて世界中の人々に笑顔を届けるため、自動車分野で培ってきたモノづくりの知見やノウハウを活かし、農食産業に新たな価値を届けていきます。

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